As juntas da tampa do magnetico são feitas de um material AFM que é uma borracha sintética nitrílica composta quimicamente soprada e ligada a um núcleo de alumínio

O núcleo de alumínio confere resistência à junta para uma vedação superior e evita que ela rasteje nos casos de motores atuais com superfícies de vedação limitadas

Não são necessários selantes para instalação

Economize tempo de serviço, pois o AFM não gruda na caixa do motor, tornando a substituição rápida e fácil, sem necessidade de raspagem

AFM é uma borracha sintética nitrílica composta ligada a um núcleo de alumínio com uma resistência a altas temperaturas de mais de 250 ° F; tem uma recuperação de 85%, mantendo uma forte retenção de torque

Não são necessários vedantes de vedação ou cordão de silicone; também não é necessário reapertar