Os guiadores cónicos F7 RFX Pro Series foram concebidos e testados ao mais alto nível.

Os guiadores cónicos F7 são fabricados em alumínio 7075-T6 e apresentam uma extensão cónica sobredimensionada (OTE) para máxima dureza e resistência a colisões, enquanto que a tecnologia Engineered Flex Technology (EFT) e o controlo progressivo de amortecimento (PDC) proporcionam a quantidade certa de flexão e reduzem a vibração da mota para ajudar a combater a fadiga do piloto.

A OTE é um alongamento da secção central de grandes dimensões (28,6 mm). Aumentar a secção de grandes dimensões para ultrapassar a curva final no guiador adiciona uma força significativa à parte mais fraca de qualquer guiador, em conjunto com uma espessura de parede de 4 mm que permanece consistente mesmo do lado de fora das curvas. O guiador cónico F7 é uns dos guiadores cónicos mais leves e mais resistentes disponíveis no mercado.

A EFT foi concebida para oferecer uma pequena quantidade de flexão nas barras. A seleção cuidadosa de uma espessura de parede interna de 4 mm através da área de elevação e afunilamento das barras contribui para reduzir os efeitos de trepidação em grandes impactos, ao mesmo tempo que proporciona ao piloto uma sensação máxima na extremidade dianteira nos cantos.

O PDC foi criado utilizando uma espessura de parede maior de 5 mm na área dos punhos do guiador, e isto foi calculado para equilibrar e amortecer os efeitos de vibração no guiador. Este é um princípio semelhante aos pesos do guiador utilizados nas motas de desporto, mas foi especificamente concebido e testado para se adaptar à gama de vibração produzida pelas motas de motocrosse modernas de alto desempenho de 4 tempos.

Características:

• Fabricado em alumínio 7075 aeroespacial

• Sujeito a tratamento de calor T6 para aumentar a resistência à tração

• Acabamento granalhado para evitar fraturas de stress na superfície e aumentar a vida útil da barra

• A extensão cónica sobredimensionada (OTE) contribui para reduzir os danos causados por acidentes

• A tecnologia Engineered Flex Technology (EFT) ajuda a reduzir a fadiga do piloto

• O Controlo de Amortecimento Progressivo (PDC) contribui para reduzir a vibração na mota

• A área dos punhos serrilhada ajuda a evitar deslizes e torções & do pulso

• A área polida do acelerador proporciona uma ação do acelerador mais suave

• Grade de alinhamento gravada a laser para uma configuração perfeita

• Cor anodizada para evitar corrosão

• Inclui uma almofada de espuma de alta densidade com uma capa de PVC resistente

•Disponível com várias curvas para se adaptar à maioria dos pilotos