O Tech-Air® Off-Road é um sistema de airbag homologado pela FIM, concebido especificamente para lidar com os rigores da condução em Rally e proporcionar uma proteção incomparável da parte superior do corpo. Desenvolvido e testado desde 2017, nas condições mais extenuantes do Rali Dakar, a corrida todo-o-terreno mais dura do mundo, o sistema Tech-Air® Off-Road oferece a mais avançada tecnologia de airbag ativo para condução todo-o-terreno. O sistema Tech-Air® Off-Road, com o airbag ativo insuflado, proporciona proteção total do peito e das costas de nível 1 CE, bem como cobertura dos ombros, pescoço e clavículas em caso de colisão. O sistema está integrado num casaco de proteção Alpinestars Off-Road, equipado com uma proteção passiva de nível 1 para as costas e membros, proteção integrada nos braços e um protetor passivo de nível 2 para o peito, que oferece aos condutores uma proteção reforçada contra pedras, detritos e outros obstáculos com que possam entrar em contacto nos trilhos. Suficientemente resistente para enfrentar qualquer terreno, o sistema vem pré-carregado com três modos de condução: ENDURO, RALLY e STREET, o que o torna a escolha perfeita para todos os tipos de condução fora de estrada e de rua.

O primeiro sistema de airbag dedicado a todo-o-terreno do mundo, o Tech-Air® Off-Road vem com 3 modos de condução: ENDURO, RALLY e STREET.

Os modos de condução são fáceis de navegar em movimento através do ecrã LED localizado na parte frontal do sistema ou através da aplicação Tech-Air®.

O sistema Tech-Air® OFF-ROAD apresenta uma capacidade de carga dupla, o que significa que com dois insufladores de gás cheios, o sistema proporciona duas activações de airbag separadas, uma vez que apenas um insuflador de gás será ativado para insuflar todo o sistema de airbag durante um cenário de colisão.

A abertura da tampa de libertação rápida permite uma substituição rápida do insuflador de gás pelo utilizador, apenas disponível em países onde a substituição do insuflador de gás por indivíduos é permitida pelos regulamentos locais.

Um sistema totalmente autónomo e independente; 3 acelerómetros (1 acelerómetro triaxial) e 3 giroscópios (1 giroscópio triaxial) estão integrados na Unidade de Controlo Eletrónico (ECU) para proporcionar o melhor desempenho de monitorização de colisões e proteção ativa do airbag numa variedade de cenários dinâmicos de condução fora de estrada. Não são necessários sensores externos para o funcionamento do sistema.

O sistema Tech-Air® OFF-ROAD utiliza uma bateria de iões de lítio integrada e certificada, com uma autonomia de 30 horas totalmente carregada e um tempo de recarga de cerca de 4 horas; carregar a bateria durante cerca de 1 hora proporcionará aproximadamente 8 horas de utilização durante a condução.

O ecrã LED possui uma porta de carregamento integrada para um carregamento cómodo e fácil do sistema; basta ligar o cabo USB-C à porta de recarga no ecrã LED do sistema e ligá-lo a uma fonte de alimentação.

Facilidade de utilização; para ligar o sistema Tech-Air® Off-Road, basta fechar o fecho de correr do sistema e este liga-se automaticamente e ativa o sistema de airbag. Para desativar o airbag, basta abrir o fecho do sistema e este desliga-se automaticamente.

Existe um interrutor deslizante dedicado ao modo de transporte na ECU que, quando ligado, coloca o sistema em modo de repouso. Apenas acessível quando a caixa eletrónica no protetor posterior é removida, o interrutor do modo de transporte permite que a bateria seja desligada do sistema durante o transporte ou quando o sistema não for utilizado durante um período de tempo prolongado. O Sistema é vendido com o Modo de Transporte ligado, certifique-se de que desliga o Modo de Transporte quando abrir a caixa e utilizar o Sistema de Airbag pela primeira vez.

A Unidade de Controlo Eletrónico (ECU) do Sistema Tech-Air® Off-Road e a almofada de ar são completamente amovíveis para que o colete de proteção possa ser lavado separadamente.

Regulamentos FIM Cross Country Rally Homologado para utilização em competição.

Comprovado ser duas vezes mais protetor do que os protectores de impacto passivos.

Os insufladores duplos de gás permitem a abertura de dois airbags para uma proteção garantida.

Tempo médio de insuflação de 52 milissegundos (consoante o tamanho do airbag).

A cobertura do airbag no peito, costas, ombros e pescoço proporciona uma proteção da parte superior do corpo.

A proteção do pescoço é assegurada pela insuflação do airbag à volta do pescoço, em conformidade com os regulamentos da FIM.

A almofada de ar foi totalmente certificada para um máximo de 4 accionamentos antes de ter de ser substituída, desde que a almofada de ar não tenha sido danificada num dos 3 primeiros accionamentos.

Desempenho testado de acordo com o protocolo DOLOMITICERT S.c.a.r.l. M.16.03.001.1 para protectores de airbag Rev. 5 5/07/2022 nos algoritmos ENDURO, RALLY e STREET.

Desempenho testado de acordo com a Disciplina Técnica da DOLOMITICERT para protectores insufláveis com ativação eletrónica Revisão 5 de 13 de outubro de 2023.

IMPORTANTE: os protectores de pescoço NÃO são compatíveis com os sistemas de airbag, pelo que o sistema Tech-Air® OFF-ROAD NÃO é compatível com a utilização do Bionic Neck Support (BNS) da Alpinestars nem com quaisquer outros protectores de pescoço.

Os materiais de alta qualidade combinados com um design inovador e a tecnologia de células Nucleon em favo de mel criam um protetor passivo altamente ventilado, leve, ergonómico e robusto.

Construído a partir de uma malha elástica respirável para uma ventilação superior, mantendo a proteção junto ao corpo do ciclista, o vestuário de proteção é um vestuário interior de classe C com certificação CE.

A construção em tecido extensível de ajuste fino inclui um protetor peitoral termoformado flutuante, altamente ventilado e flexível para uma experiência de condução ideal.

Os protectores do peito e das costas incorporam a nova tecnologia Nucleon CELL, que é leve, flexível e altamente ventilada para um melhor desempenho.

O protetor passivo do peito do colete de proteção está certificado para o nível 2 da norma CE, enquanto os protectores das costas, cotovelos e ombros estão certificados para o nível 1 da norma CE, proporcionando uma proteção adicional contra impactos em áreas-chave; os protectores dos cotovelos e ombros são substituíveis.

Fecho de correr lateral para um melhor ajuste e facilidade de utilização, o que permite que o casaco proporcione uma proteção frontal completa do peito.

O design ergonómico proporciona um conforto excecional ao motociclista e liberdade de movimentos.

Acolchoamento frontal adicional nos braços e no peito para uma melhor proteção do poleiro.

Compatível com bexigas de água: suporte traseiro para uma mochila de hidratação com capacidade de 1,5-3 litros já incluído.

A caixa interna robusta localizada no protetor de costas Nucleon CELL com certificação CE incorporado acomoda a ECU do sistema e os insufladores de gás, permitindo que o sistema Tech-Air® Off-Road seja usado com qualquer casaco Tech-Air® Ready da Alpinestars ou qualquer casaco de motociclismo devidamente ajustado.

A ECU do sistema Tech-Air® Off-Road está protegida por um selo dentro do colete para garantir um desempenho em todas as condições climatéricas e o colete e os componentes estão certificados para funcionar entre -10°C e 50°C.

A ECU foi homologada de acordo com a norma ECE R10 04, que assegura a integridade e estabilidade electromagnéticas da unidade.

A conetividade Bluetooth a uma aplicação Tech-Air® significa que o estado operacional do sistema, o estado da bateria e o registo My Ride Trip também podem ser facilmente acedidos num dispositivo móvel, sujeito a cobertura de rede.

Os utilizadores podem atualizar facilmente o firmware do Sistema quando forem lançados algoritmos melhorados de deteção de colisões através da Tech-Air® App.